Февраль 2nd, 2019

Израильское вооружение на службе ВС США

В связи с последними сообщениями о закупке США израильских КАЗ «Меиль Руах» («Ветровка», Trophy) и систем ПРО «Кипат Барзель» («Железный купол», Iron Dome) мне захотелось составить список, какие вооружения и военную техникупокупали США в Израиле.



Стрелковое оружие и гранатомёты

    • ПП «Узи». Известно, что в 60-е – 90-е гг. «Узи» стоял на вооружении «Секретной службы» США (US Secret Service). В период с 1968 по 1973 гг. ЦРУ закупило 3,000 «Узи» для операций в юго-восточной Азии.
    • Израиль много лет поставляет оружие на американский гражданский рынок. Известно, что ряд подразделений полиции различных штатов США используют «Тавор», в т.ч. модель X95. Среди них: Pennsylvania Capitol Police (с августа 2013 г.), Lakewood, New Jersey Police Department (с июля 2014 г.), Hidalgo County Sheriff’s Office, Texas.
    • Mk 153 SMAW (Shoulder-Launched Multipurpose Assault Weapon) – 83-мм гранатомёт, состоит на вооружении Корпуса Морской Пехоты (КМП) США с 1984 г. Выпускается в США Nammo Talley (в прошлом Talley Defense Systems), создан на базе 82-мм B-300 разработки IMI. При этом сохранив общую конструкцию системы, американцы увеличили калибр на 1 мм. Что касается ракет, то они сохранили оригинальный двигатель IMI, БЧ же была спроектирована заново: бронебойно-кумулятивная (HEAA – High-Explosive, Anti-Armor), бронебойно-фугасная (HEDP – High-Explosive, Dual-Purpose) и термобарическая (SMAW-NE –Novel Explosive). На базе SMAW был создан и выпускается с 1999 г. одноразовый гранатомёт M141 BDM (Bunker Defeat Munition) он же SMAW-D (Disposable).
    • FGM-172 SRAW (Short-Range Assault Weapon, он же Predator SRAW) – создан Lockheed Martin в сотрудничестве с IMI в 1994–2002 гг. для замены Mk 153 SMAW, однако выпускался в маленьких количествах короткий период времени (2002–2003 гг.) и SMAW остаётся на вооружении.
    • M100 GREM (Grenade Rifle Entry Munition) – вариант винтовочной гранаты SIMON 120 разработки «Рафаэль», используемая для выбивания дверей и проделывания проломов в стенах. Отличия от «Саймон» – во взрывателе и предохранителе. Состоит на вооружении Армии США с 2005 г. Имеется также учебная инертная граната M101 GREM-TP (GREM-Target Practice).

Миномёты

Миномёты M120/M121. В 1990 г. компания «Солтам» (с 2010 г. часть «Эльбит Маарахот», далее «Эльбит») со своим 120-мм миномётом К-6 выиграла тендер Армии США на поставку новых миномётов для замены 4.2-дюймового (107 мм) M30. «Солтам» обошла целый ряд конкурентов, в т.ч. из Франции и Испании.

По данным SIPRI, в том же 1990 г. был заключён контракт на поставку 1,254 К-6 в США, поставки были осуществлены в 1991-1997 гг. В 2016 г. был заключён контракт на дополнительную партию. По данным Википедии, США имеют 1,076 таких миномётов.

В США К-6 получил обозначение М120 в буксируемом варианте и М121 для самоходного, на базе M1064 mortar carrier (вариант М113А3). При этом сама артиллерийская часть (ствол) М120/М121 обозначается M298.

В 2002 г. США заключили контракт на закупку безоткатных миномётов Cardom («Кешет» в АОИ)  для установки на M1129 Mortar Carrier (он же MCV-B, Mortar Carrier Vehicle version B), а также M1252 MCVV (MCV V-Hull) – варианты колёсных БТР Stryker. Было заказано 453 штуки (по другим данным 324), поставки осуществлялись в 2002-2010 гг. Собственно безоткатная система обозначается RMS6L (Recoiling Mortar System 6, Light, ствол – всё тот же M298), в США её производит компания Mistral Inc.

У RMS6L существует вариант для «спешенного» применения AMPS (Advanced Mortar Protection System). Выпускается Marvin Group. Подробнее о нём – в отдельной статье.

Ряд ссылок:

Оружейные турели

Сообщается о закупке США нескольких типов оружейных турелей с дистанционным управлением (Remote Weapon System) разработки «Рафаэль», для бронетехники и ВМС:>

    • Samson RCWS (Remote Controlled Weapon Station, известна в АОИ как «Катланит»). США закупили 100 Samson.
    • Typhoon – выбрана ВМС США, обозначается как Mk38 Mod 2 и Mk 38 Mod 3. Выпускается в США компанией BAE Systems (совместно с «Рафаэль»). По 2 Mk38 с 25-мм орудием устанавливаются на многие типы кораблей ВМС.
    • Mini-Typhoon – выбрана ВМС США по программе ROSAM (Remote Operated Small Arms Mount). Обозначение в США – Mk 49 Mod 1.

Авиационные ложные цели

ADM-141 TALD (Improved Tactical Air Launched Decoy) – авиационная ложная цель для дезориентации систем ПВО противника. В 70-е гг. американская Brunswick Corporation разработала ложную цель «Шимшон» (Samson) для ВВС Израиля, далее IMI выпускала её по лицензии. «Шимшон» была с успехом применена в 1982 г. в Ливане. В 1985-1989 гг. 2,000 «Шимшон» были закуплены ВМС США, поступили на вооружение с 1987 г.

В 1987 г. Brunswick разработала на базе «Шимшон» ADM-141 TALD (ADM-141A и ADM-141B) и ADM-141C ITALD (Improved TALD, с 1996 г.), но основное производство продолжалось на IMI, позднее IMI выкупила все права на все версии системы. До 1993 г. ВМС США получили более 4,000 TALD, с 1996 г. 20 TALD были модернизированы в ITALD, далее было закуплено более 200 новых ITALD. Известно, что в ходе операции «Буря в пустыне» 1991 г. было выпущено более 100 TALD только в первую ночь операции.

О ADM-141:

Авиационное оружие

В 1962-1976 гг. по заказу ВМС США разрабатывалась высокоточная ракета «воздух-земля» дальнего действия (110 км, standoff air-to-surface missile) AGM-53 Condor, однако программа была закрыта. Параллельно в Израиле разрабатывалась ракета «Хамудон» (первые идеи с 1964 г., первичная разработка с 1969 г., принята на вооружение в 1985 г., «Ханит Наа» в ВВС Израиля), более известная под коммерческим обозначением Popeye (или Popeye-1 после появления более лёгкой Popeye-2).

Ракета была предложена США, закупка утверждена в 1988 г., первый контракт подписан в 1989 г. Использовалась только бомбардировщиками B-52H, стояла на вооружении до 2004 г. (заменена на AGM-158 JASSM). Оперативная готовность ракеты была достигнута в 1992 г., так что к войне 1991 г. она не успела. Но по крайней мере несколько раз использовалась в Афганистане в 2001 г. и в Ираке в 2003 г.

В США ракета производилась по лицензии компанией «Локхид-Мартин». Первоначальное обозначение было AGM-142 Raptor, но далее название Raptor было выбрано для истребителя F-22, соответственно имя ракеты изменили на AGM-142 Have Nap.

Боевые ракеты имели несколько моделей: AGM-142A (ТВ-наведение, ОФ БЧ), AGM-142B (тепловизор, ОФ БЧ), AGM-142C (ТВ-наведение, проникающая БЧ I-800), AGM-142D (тепловизор, проникающая БЧ I-800). Благодаря модульной конструкции, ГСН и БЧ могли устанавливаться на ракеты на базах ВВС. Также имелись учебные версии ATM-142 (практическая), CATM-142 (не сбрасываемая) и DATM-142 (для наземных тренировок) и экспортные версии (AGM-142E, AGM-142F, AGM-142G, AGM-142H).

По данным Википедии США закупили 2 партии ракет: 154 в 1989 г. и 54 в 1996 г. На designation-systems.net говорится о более 500 ракетах. По данным SIPRI (все ракеты названы AGM-142A):

    • 86 в 1988 г., поставки в 1991-1993 гг.;
    • 50 в 1993 г., поставки в 1993-1995 гг.;
    • 50 в 1996 г., поставки в 1997-1998 гг. (контракт на 39 млн долларов);
    • 42 в 1998 г., поставки в 2000 г. (возможно не 42, а 142);
    • примерно 250 в 1998 г., поставки в 2000-2005 гг.

О Popeye/AGM-142:

Системы ПВО/ПРО

Израиль неоднократно пытался заинтересовать США в закупке систем ПВО/ПРО «Стрела» («Хец-2/3»), «Праща Давида» («Кела Давид»), «Железный купол» («Кипат Барзель»). Пока есть данные, всё ещё однозначно не подтверждённые, о закупках 2 батарей «Железный купол», подробнее – в отдельной статье.

Кстати, с 2013 г. «Рафаэль» работала с компанией Raytheon по интеграции ракеты Stunner (перехватчик системы «Праща Давида») в ЗРК Patriot, т.н. PAAC-4 (Patriot Advanced Affordable Capability-4). Вариант Stunner для Patriot получил название SkyCeptor. На данный момент известно, что Польша намеревается закупить эту ракету в рамках второго этапа закупки ЗРК Patriot.

Электроника и электрооптика

    • Средства связи фирмы «Тадиран» (впоследствии часть «Эльбит»);
    • Шлемы пилотов со встроенным дисплеем-прицелом (нашлемная система целеуказания и индикации) HMD (helmet-mounted display)компании «Эльбит» – модель DASH III (Display and Sight Helmet); шлемы производись в США на фирме VSI (Vision Systems International) – дочернем предприятии «Эльбит» в США; в дальнейшем «Эльбит» совместно с «Локхид-Мартин» разработали и выпускают на VSI новый шлем HMDS (helmet-mounted display system), специально для истребителя 5-го поколения F-35 Lightning II. В 2011-2013 гг. компания BAE Systems разрабатывала альтернативный шлем для F-35, но в октябре 2013 г. работы были прекращены. Таким образом, все F-35 имеют шлемы HMDS.
    • 9 морских поисковых РЛС EL/M-2022 компании «Эльта» (в составе IAI), для модернизации 9 HC-130J береговой охраны. 6 куплены в 2006 г. (поставки в 2008-2010 гг.), 3 в 2012 г. (поставки в 2016-2017 гг.).
    • Прицельно-навигационные контейнеры «Лайтнинг» разработки «Рафаэль». В США известны как AN/AAQ-28(V) LITENING, совместно выпускаются и модернизируются с компанией «Нортроп-Груман» (Northrop Grumman Corporation). Используются ВВС, авиацией ВМС и КМП, на самолётах F-16 и AV-8B+ (AN/AAQ-28(V)1 LITENING II, AN/AAQ-28(V)2 LITENING II, AN/AAQ-28(V)2 LITENING II+), F-15E (AN/AAQ-28(V)3 LITENING ER), B-52H (AN/AAQ-28(V)3 LITENING ER), A-10C (AN/AAQ-28(V)3 LITENING ER), F/A-18 и EA-6B (AN/AAQ-28(V)4 LITENING AT Block 0). Более старые модели модернизируются «Нортроп-Груман» до уровня AN/AAQ-28(V)4 LITENING AT Block 0.

Согласно SIPRI, поставки «Лайтнинг» осуществлялись:

    • 32 по контракту 1999 г. (53 млн долларов), поставки в 2000-2001 гг. Модель Litening-2, для F-16.
    • 9 по контракту 2000 г. (25 млн долларов), поставки в 2000 г. Модель Litening-2, для AV-8B.
    • Примерно 40 по контракту 2001 г., поставки в 2001-2005 гг. Модели Litening-2 и Litening-ER, для F-16 и AV-8B.
    • 47 по контракту 2001 г. (55-73 млн долларов), поставки в 2001-2002 гг. Модель Litening-2, для AV-8B.
    • 16 по контракту 2002 г. (19.3 млн долларов), поставки в 2002-2003 гг. Модель Litening-ER, для F-16.
    • 24 по контракту 2003 г. (33 млн долларов), поставки в 2003 г. Модель Litening-ER, для F-15E, F-16, A-10 и B-52.
    • 8 по контракту 2004 г. (10.3 млн долларов), поставки в 2004 г. Модель Litening-AT, для F/A-18. Сборка/производство в США.
    • Примерно 24 по контракту 2005 г., поставки в 2006 г. Модель Litening-AT, для F/A-18.
    • Примерно 250 по контракту 2010 г. (2.3 млрд долларов, программа ATP-SE), поставки в 2011-2017 гг. Модель Litening-SE.

Запчасти, комплектующие и оборудование для авиации

Израильские компании много лет поставляют запчасти и комплектующие для американского авиапрома и различное авиационное оборудование напрямую ВС США (например, IMI поставляла подвесные топливные баки и переходники для подвески на пилоны авиабомб, компания BL поставляет погрузчики авиабомб, например BL-1 и т.п.). В рамках проекта F-35 на IAI 26.12.18 открыласьпроизводственная линия по выпуску крыльев для этого самолёта, заказано 800 комплектов, по-видимому заказ будет расширен. Работы рассчитаны на как минимум 20 лет.

Самолёты

IAI «Кфир» – ВМС и авиация КМП США брали в аренду (лизинг) 25 самолётов «Кфир» С.1 как имитатор самолётов предполагаемого противника – МиГ-21 и МиГ-23. В США получили обозначение F-21А Kfir. ВМС получили 12 самолётов (контракт 1984 г. на 42 месяца, использование в 1985-1988 гг,), КМП – 13 (1086 г., использование в 1987-1989 гг.). Кроме того, американская частная компания АТАС (Airborne Tactical Advantage Company), предоставляющая различные учебные и испытательные услуги ВС США, приобрела 6 «Кфир» С.2. в 2002 г. SIPRI сообщает о 2 TC.2 в 2001 г. (поставка в 2002 г.) и 4 C.2 в 2002 г. (поставка в 2002-2004 гг.), другие источники приводят несколько иные данные, подробнее об этом – в отдельной статье.

Кстати, та же АТАС приобрела в 2000 г. в Израиле партию списанных «Скайхоков» (получены в 2001 г.): 2 TA-4H, 1 TA-4J и 10 A-4M (данная версия на вооружении Израиля не состояла, видимо речь о A-4N).

IAI «Астра» – в 1996 г. США приобрели 2 (+ опция на ещё 2, реализована не была) административных самолёта Astra-SPX (с сентября 2001 г. данный самолёт был известен как Gulfstream G100). Были поставлены в 1998 г., в США получили обозначение C-38A Courier. Самолёты состояли на вооружении 201-й транспортной эскадрильи 113-го авиакрыла ВВС Национальной Гвардии, а также испытательной эскадрильи VX-20 ВМС США.

Кстати, в 2005 г. IAI вступила в сотрудничество с небольшой американской фирмой ATG (Aviation Technology Group, создана в 2000 г., обанкротилась в 2008 г.) в вопросе создания реактивных учебных самолётов для продвинутой подготовки  лётчиков. ATG разрабатывала персональный бизнес-джет Javelin MK-10, на его базе совместно с IAI начались работы над военными учебными версиями Javelin MK-20 и Javelin MK-30. После банкротства ATG проект был куплен Rud Aero и та, уже в сотрудничестве с Stavatti Aerospace, предложила доработанный Javelin MK-30 ВВС США в рамках тендера T-X по замене учебного самолёта Northrop T-38 Talon. Впрочем, 27.09.18 был назван победитель: Boeing/Saab T-X.

БПЛА

В декабре 1983 г. авиация ВМС США с авианосцев John F. Kennedy и Independence, поддерживая операции Многонациональных сил (MNF – Multinational Force in Lebanon) по поддержанию мира в Ливане, нанесла ряд ударов по позициям сирийских войск в долине Бекаа. За один день 04.12.82 два американских самолёта (1 A-7 Corsair II и 1 A-6 Intruder) были сбиты ЗРК Сирии. И это при том, что израильские самолёты действовали над Ливаном достаточно свободно, например, за весь 1983 г. был потерян 1 боевой самолёт («Кфир С.2» 20.11.83), а в 1984 г. потерь вообще небыло.

Проанализировав причины потерь, американцы пришли к выводу, что одна из их проблем – отсутствие систем разведки в реальном масштабе времени. Т.е. БПЛА со стабилизированной телекамерой, ведущей мониторинг обстановки над районом атаки. Уже в начале 1984 г. Пентагон закупил в Израиле без тендера 1 систему БПЛА «Мастиф» (Mastiff). В тот период подобные БПЛА эксплуатировались в АОИ параллельно ВВС и Военной разведкой. Причём ВВС имели на вооружении «Скаут» («Заhаван», с 1979 г.) производства IAI, а разведка – «Мастиф» («Саяр», в т.ч. «Саяр-1» с 1978 г., «Саяр-2» с 1979 г. и «Саяр-3» с 1983 г.) производства компании «Тадиран».

США закупили Mastiff-3, с августа 1984 г. система проходила испытания во 2-й дивизии морской пехоты США, на десантном вертолётоносце «Гуам» (LPH-9 Guam) типа «Иводзима» и была снята с вооружения в 1987 г.

Накопленный при работе с «Мастиф» опыт позволил ВС США опубликовать техническое задание на аналогичную систему для своих нужд. К тому времени IAI и «Тадиран» объединили усилия в производстве БПЛА, создав компанию «Мазлат» (позже «Тадиран» из-за финансовых трудностей продал свою долю в компании IAI). «Мазлат» совместно с американской компанией AAI Corporation победил в тендере, представив БПЛА, созданный на базе Mastiff-3. В США он получил название RQ-2 Pioneer. Первые аппараты выпускались в Израиле, далее производство продолжалось в США специально созданным совместным предприятием Pioneer UAV Inc.

Pioneer поднялся в воздух в декабре 1985 г., а уже через год, в декабре 1986 г., первая система эксплуатировалась с борта линкора «Айова». По данным SIPRI в Израиь поставил в США 48 Pioneer (заказ в 1986 г., поставки в 1987-1990 гг., но эта цифра включает и производство в самих США). По Википедии было поставлено 175 аппаратов, состояли на вооружении в 1986-2007 гг. В основном Pioneer  использовались ВМС и КМП, но также и Армией. На 2005 г. на вооружении всё ещё находились 4 системы (по 2 у ВМС и КМП) с 35 аппаратами. На смену Pioneer пришёл RQ-7 Shadow, созданный AAI Corporation на базе того же Pioneer.

БПЛА Pioneer:

Получив опыт работы с Pioneer, в 1989 г. Армия, ВМС и КМП США начали новый проект JIMPACS (Joint Improved Multimission Payload Aerial Surveillance, Combat Survivable). И опять тендер выиграла IAI со своим аппаратом Impact. На этот раз IAI сотрудничала с американской компанией TRW (TRW Inc., в 2002 г. куплена Northrop Grumman). Доработанный БПЛА первоначально получил обозначение BQM-155A Hunter, в 1999 г. обозначение изменено на RQ-5A Hunter.

В 1993 г. был подписал контракт на малосерийное производство (LRIP – low-rate initial production) 7 систем. Первый Hunter поднялся в воздух в феврале 1994 г., первая система передана заказчику в сентябре 1995 г. Однако, уже в январе 1996 г., после производства 7 систем и 56 БПЛА (62 по данным SIPRI; 8 систем по другим источникам) выпуск был свёрнут. Вооружённая версия получила обозначение MQ-5A, далее был создан доработанный MQ-5B (Армия США получила 18-20 таких аппаратов). В декабре 2015 г. последние Hunter были сняты с вооружения.

БПЛА Hunter:

Кроме всего перечисленного, США входят в список импортёров аэростатов компании RT, а также купили Aerostar (в 2004 г., 2 системы) и возможно Orbiter компании Aeronautics.

БТТ и технологии защиты БТТ

В 2006 г. «Рафаэль» в сотрудничестве с американской Protected Vehicles Incorporated разработала колёсный БТР (MRAP) «Голан». КМП США заказала и получила в 2007 г. 60 таких машин на сумму 37 млн долларов в рамках проводимого тендера на новый MRAP (MRAP-2). В финал тендера «Голан» не вышел и новых заказов небыло. Вскоре уже полученные машины покинули ряды КМП.

Пытался Израиль заинтересовать США и покупкой тяжёлого БТР «Намер», неудачно.

Однако, с 80-х гг. израильские компании поставили США немало решений для модернизации бронезащиты существующей бронетехники, главным образом речь идёт о динамической и активной защите.

    • Бульдозер Caterpillar D7G – получил комплекты бронирования производства IMI. Некоторое количество таких комплектов продали КМП США, использовались в Ираке в 1991 г. и 2003 гг.
    • International MaxxPro – американская MRAP производства Navistar Defense. Использовала бронирование разработки израильской «Плазан Саса» (Plasan Sasa). С 2007 г. ВС США получили более 9,000 таких бронемашин.
    • AAV-7 – плавающий БТР КПМ США (Assault Amphibious Vehicle). В 1989-1993 гг. модель AAV-7A1 получила бронекомплекты EAAK(Enhanced Appliqué Armor Kit) разработки и производства «Рафаэль». В общей сложности поставлены 1,137 комплектов EAAK.
    • Динамическая защита (ERA – explosive reactive armour) – поставлялась в США компанией «Рафаэль» для модернизации танков M60A1 КМП США, БМП/БРМ «Бредли» (модель M2A3/M3A3). Позднее динамическую защиту получили и танки M1 Abrams (модель M1A2 SEPv2, т.н. комплект TUSK –  Tank Urban Survivability Kit).

Последние несколько лет израильские компании вовлечены в проекты поставки КАЗ для ВС США. Об этом я писал многократно. Так, уже заказано 274 КАЗ «Меиль Руах» (Trophy) для танков Abrams (модель М1А2С), эта же КАЗ по-видимому будет выбрана для БТР Stryker. Другая израильская КАЗ, «Хец Дорбан» (Iron Fist) компании «Эльбит Маарахот» выбрана для БМП Bradley. Ещё одна КАЗ, Iron Curtainамериканской компании Aris Corporation, из тендера выбыла, но стоит отметить, что на ней использовалась РЛС израильской компании «Рада».

Инженерное оборудование

    • Колейные ножевые минные тралы завода РАМТА из состава IAI – Ramta TWMP (Track Wide Mine Plow; в АОИ «Магов» или «Рамта Магов»); по данным «Джейнз», сообщалось о поставке в США 400 комплектов с 1989 г. для Армии и КМП; кстати, есть утверждение что TWMP базируется на американском трале, разработанном компанией «Крайслер» в начале 70-х гг. для танков M60;
    • Колейные катковые минные тралы производства компании «Урдан» (MCRS – Mine Clearing Roller System, «Нохри» в АОИ) – например, использовались на M60 Panther – дистанционно управляемый безбашенный вариант танка М60, используемый в роли инженерной машины разграждения;
    • Мосты для преодоления противотанковых рвов, оврагов и небольших рек, в т.ч. мосты для танковых мостоукладчиков компании IMI (например, для M1074 JABS – Joint Assault Bridge – на базе танка M1A1 Abrams) и буксируемые штурмовые мосты TAB-12;
    • Бульдозерные отвалы для танков.

Фотографии некоторых перечисленных выше систем можно посмотреть на ЖЖ «Пещера злобного буквоеда»:

Leave a Reply

  

  

  

You can use these HTML tags

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>