Израильские БПЛА Hermes 900 в Чили

Чили – давний импортёр израильского вооружения. Ракетные катера, танки (подержанные «Шерман» в 70-80-е гг.), артиллерия (орудия, миномёты, РСЗО), РЛС, системы электрооптики, услуги по модернизации авиатехники, ракеты различных типов и др. – см. приложение.

В конце 2010 – начале 2011 гг. Чили задумалась над созданием собственного парка БПЛА в составе ВВС. Изучалась закупка 2 систем: тактической (в тендере участвовал Elbit Hermes 450 против Aerostar компании Aeronautics Defense Systems) и оперативной (Elbit Hermes 900 против IAI Heron). Таким образом 4 различных БПЛА 3 компаний, и все – израильские. По финансовым причинам решили ограничиться только оперативной системой, БПЛА класса MALE (medium-altitude long-endurance), был выбран Hermes 900.

В мае 2011 г. Чили купила 3 БПЛА («Эльбит» объявила об этом в июле 2011 г., без особых подробностей), став первым в мире импортёром Hermes 900. По данным SIPRI, стоимость контракта составила 40 млн долларов, поставки были выполнены в 2013 г. В 2014 г. новые БПЛА проступили к оперативным полётам в составе ВВС Чили, над сушей и вдоль побережья, для наблюдения и разведки. БПЛА находятся на вооружении 2-й авиагруппы (Aviation Group No. 2) 1-й авиабригады (First Air Brigade) ВВС Чили. Кроме них, на вооружении группы самолёты C-212-200 Aviocar и PA-28-236 Dakota, а также вертолёты Bell 412EP. С октября 2013 г. ВМС Чили проверял возможности Hermes 900 для различных морских задач, но решение о покупке до сих пор не принято.

В мае 2016 г. появились сообщения о намерении Чили купить дополнительные Hermes 900. В зависимости от финансирования, речь идёт о 6-9 БПЛА. Их назначение – войти в состав разведвзводов, используемых для поддержки механизированных пехотных частей в составе усиленных бригадных боевых групп. В любом случае, с тех пор прошло почти 3 года, заказов на новые БПЛА от Чили пока не поступало.

Интересно отметить, что до начала 2019 г. фотографии Hermes 900 на вооружении ВВС Чили не публиковались. И вот, в январе сразу несколько ресурсов опубликовали такие фото. «Джейнз» – фото Hermes 900 на выставке на авиабазе Quintero в области Вальпараисо (Valparaíso). Выставка прошла в начале января и была посвящена роли ЛА ВВС в борьбе с недавними лесными пожарами. «Исраэль Дефенс» обратило внимание на другое фото с той же выставки, опубликованной ресурсом Espejo Aeronautico: министр обороны Чили Альберто Эспина (Alberto Espiña) получает объяснения о БПЛА. Дополнительные фото с той же выставки – на сайте rtvnoticiaschile.cl.

Приложение: израильский военный экспорт в Чили

Согласно SIPRI, до начала 2018 г. израильские поставки в Чили составили (большинство цифр – примерные):

• 1976 г. – 400 ракет «воздух-воздух» малой дальности «Шафрир-2» для F-5E, Mirage-50 и модернизированных Hunter, поставки в 1977-1984 гг.;

• 1978 г. – 117 подержанных танков «Шерман» модели M-51, поставки в 1978-1980 гг.;

• 1979 г. – 2 подержанных ракетных катера типа «Решеф» («Саар-4»), чилийское обозначение Casma, плюс 16 ПКР «Габриэль-1», поставки в 1979-1981 гг.;

• 1983 г. – 50 (возможно больше, до 65) подержанных танков «Шерман» модели M-50, поставки в 1984 г.; вместе с танками прибыли комплекты по модернизации, в т.ч. новые 60-мм орудия HVMS 60 компании IMI, модернизированные «Шерман» получили обозначение M-60;

• 1983 г. – 12 буксируемых 155-мм орудий M-71, поставки в 1984 г. (в 1998 г. Чили купила ещё 24 М-71 в ЮАР, местное обозначение G-4, так что сейчас у неё 36 М-71);

• 1985 г. – 16 РЛС EL/M-2001 для модернизации Mirage-5 в вариант Pantera, поставки в 1988-1993 гг.;

• 1986 г. – 1 директорский самолёт IAI-1124 Westwind, для использования как военный VIP транспорт, поставка в 1986 г.;

• 1988 г. – 2 подержанных ракетных катера типа «Саар-3», чилийское обозначение Iquique, плюс 24 ПКР «Габриэль-2», поставки в 1989 г.;

• 1988 г. – 400 ПТУР MAPATS, поставки в 1990-1993 гг.;

• 1988 г. – 120 ракет «воздух-воздух» малой дальности «Питон-3», для Pantera (модернизированный Mirage-5) и Tigre-3 (модернизированный F-5E), поставки в 1992-1997 гг.;

• 1989 г. – 2 системы заправки в воздухе для модернизации 2 Boeing-707 в транспортные самолёты-заправщики, поставке в 1996 г.; стоимости сделки – 30 млн долларов;

• 1989 г. – 100 ЗУР «Барак-1», 8 РЛС управления огнём EL/M-2221 STGR и 4 РЛС обзора воздушного пространства EL/M-2228S, для модернизации эсминцев Prat (County), поставки в 1993-1996 гг.;

• 1989 г. – 1 РЛС EL/M-2075 Phalcon для модернизации 1 Boeing-707 в самолёт ДРЛОиУ (AEW&C) Phalcon-707-385C (чилийское обозначение Condor); модернизация проходила в Израиле, общая стоимость сделки – 150 млн долларов, поставка в 1995 г.; был план на ещё один такой самолёт, отменён;

• 1990 г. – 14 РЛС EL/M-2032 для модернизации F-5E в вариант Tigre-3, поставки в 1993-1997 гг.;

• 1993 г. – 10 (8 по другим данным) РСЗО LAR-160, поставки в 1994 г.;

• 1996 г. – 2 подержанных ракетных катера типа «Решеф» («Саар-4»), чилийское обозначение Casma, плюс 10 ПКР «Габриэль-2», поставки в 1997 г.; один из 2 катеров был куплен на запчасти;

• 1999 г. – 24 буксируемых 120-мм миномёта К-6, поставки в 2000 г.;

• 2000 г. – 5 прицельно-навигационных контейнера Litening, поставки в 2004 г.; для Tigre-3;

• 2001 г. – 60 ракет «воздух-воздух» средней дальности «Питон-3» и 80 ракет «воздух-воздух» малой дальности «Питон-4» в 2001-2003 гг.; для Tigre-3;

• 2003 г. – 60 ракет «воздух-воздух» малой дальности «Питон-4» в 2006-2011 гг.; для F-16;

• 2003 г. – 1,000 ПТУР Spike-MR/LR (включая для модернизации БМП AIFV-B/YPR-765), поставки в 2004-2007 гг.;

• 2008 г. – 1,200 ПТУР Spike-MR/LR (включая для модернизации БМП Marder), поставки в 2009-2012 гг.;

• 2011 г. – 3 БПЛА Hermes-900, стоимость сделки – 40 млн долларов, поставки в 2013 г.;