Barrett-Jackson
Американский коллекционер самолетов Грег Херрик (Greg Herrick) выставил на аукцион летающий автомобиль Aerocar N101D, созданный в 1954 году. Он примечателен тем, что является единственным аппаратом, который одновременно имеет разрешение на езду по американским дорогам и прошел стандартную сертификацию Федерального управления гражданской авиации США (FAA) для самолетов, сообщает New Atlas.
На сегодняшний день несколько компаний из разных стран разрабатывают летающие автомобили. Разработчики считают, что использование двух типов передвижения в одном аппарате упростит жизнь их владельцам и позволит попадать в недоступные на обычном автомобиле места. Среди летающих автомобилей наиболее распространена конструкция самолетного типа с разборным крылом, хотя существуют и другие относительно успешные проекты, такие как SkyRunner, использующий для полета парашют и толкающий винт.
Aerocar N101D, который владелец выставил на продажу, был построен задолго до современных проектов летающих автомобилей инженером Мултоном Тейлором (Moulton Taylor). Всего было построено шесть аэрокаров. N101D был вторым аппаратом серии, он построен в 1954 году. В основе аппарата лежит небольшой четырехколесный автомобиль. Перед полетом к нему необходимо прикрепить крыло, хвост и хвостовое оперение. В собранном виде самолет представляет собой высокоплан с толкающим, а не тянущим винтом.
Aerocar N101D в разобранном виде
Barrett-Jackson
В обоих режимах для передвижения используется один и тот же четырехцилиндровый двигатель Lycoming O-320 мощностью 150 лошадиных сил, который часто используется в малой авиации, например, на Cessna 172. Двигатель работает в паре с трехступенчатой механической коробкой передач. Крейсерская скорость аппарата в полете составляет 161 километр в час, а на одной заправке он способен пролететь 483 километра.
N101D отличается от других подобных проектов тем, что он одновременно обладает правом на передвижение по американским дорогам, а также стандартной сертификацией FAA для малой авиации. Аппарат выставлен на продажу на аукционе Barrett-Jackson без начальной цены. Ранее автомобиль уже дважды безуспешно выставляли на продажу по цене 1,25 миллиона долларов и 895 тысяч долларов.
